2012年,由于经济增长下行压力增大、潜在风险和矛盾不断增多，造成国内电缆行业的发展速度减缓，承受压力更是空前。2013年，电线电缆行业的产能过剩问题依旧，中低端竞争照常，甚至连利润率都低得可怜，因此通过调查发现，很多电线电缆生产厂家甚至被迫倒闭。
相比于低端市场，高端市场的空间异常大，且利润率着实可观，国内的高端市场被几家外资企业牢牢把控，国内的电缆生产企业挤破脑袋辛苦赚一点加工费，而国外电缆企业却轻松捞到大笔利润，不得不令人眼红。
当前我国航空航天工业正迎来高峰，2012年的6月16日，中国第四艘载人飞船“神舟九号”成功发射，“神九”的成功发射不仅是航天领域的一大进步，也拉动航空线缆、航天军工、航空支线飞机等相关产业链的发展。而在今年的6月11日，“神舟十号”成功飞天，顺利完成科研任务。随着如此紧节奏的飞船发射，不难看出航空用电缆将迎来巨大的商机。
据悉，未来十年，我国实验空间站与空间站发射总重将达130吨重，有望发射10-20艘飞船，总造价约3000亿元，航空航天事业发展前景较为广阔。国际航协也认为，中国航空市场增长强劲，亚太区有望成为明年全球最为盈利的地区。
但面对如此大的市场，国内能够生产航空线缆的电缆厂家屈指可数，并且生产出来的耐高温电缆等产品也出现同质化现象严重的情况，市场竞争力不足，线缆产品亟待升级换代。众所周知，航空航天工业中对配套使用电缆的要求很严格，要求在恶劣环境中也能保证高度可靠性、重量轻、干净、柔软和低毒。目前来看，国内能够满足这些需求的电缆生产厂家还极少，大部分航空用电缆产品还需进口。
当前，国内航空航天事业迎来发展高峰，航空航天用电缆的发展前景十分乐观，有能力的电缆生产企业应以此为契机大力发展航空航天用电缆，提升企业竞争力，走差异化竞争之路，从而在高端市场赢得一席之地。